国鉄72・73形通勤電車（鶴見線・全金車編成）

こんばんは、しなのさかいです。


もう９月。
ＪＡＭを見たあとは、まったくの鉄分ゼロでした。
原因は暑いのと、あとはやっぱり時間不足です。
不思議と、なんやかんやで休日が終わっていくんです。
まったくもって謎。
秋もなんだかいろいろありそうで、絶望寸前です（泣）
が、めげずにマイペースでやっていきますのでどうか見捨てないでください（意味不明）


そんな中ですから、短い自由時間の使い方は、自宅での作業よりも、近所の量販店のパトロールを選びがち。
で、土曜日にはコレを。




久しぶりのブックケースものです。
トミックスから鶴見線の旧型国電が発売されました。
国鉄７２•７３形通勤電車（鶴見線•全金車編成）。
当方、長い年月をずーっと待っていたのです。この哀しげな編成に出会うことを。





ナナサン形は、当方、はじめての導入です。
ＨＧ製品ですが、まったくのぶどう色だけのボディ。
車体表示はなーんにもありません。
鉄コレの下剋上が痛いほどよくわかるなあ。





全金車体なので、今で言う変顔。
この機能美がまた味わい深いんです。
「乗れればいいじゃん」「いいから乗れよ」という感じ！





モハ７２９２０が新規車体だそうです。
シルヘッダーが無い茶色の車体というのはなんか落ち着きません。





期待のサボ箱は別パーツでした。
ヘッドマークのように両面テープで固定だそうです。
このパーツが無いために、旧製品はイマイチな完成度でした。
方向幕が無いあの顔にサボ箱は必須だっただけに残念。
このパーツが無いためにスルーしたのでした。

フライホイール動力。
ＳＰタイプのＢＭＴＮ。
ＬＥＤ化されたライトユニット。
このようなリニューアルが実行されています。
心配した車体の反りやホコリを噛んだ塗装もありませんでした。





しかし謎がひとつ。
集電方式が従来型ナリ。
わからなくて寝不足になっちゃいました。



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かつてのヨコ開きのグリーンマックスのカタログを見て夢を膨らませた世代には「全金」という妙ちくりんな言葉がグサリと刺さります。
で、毎度のことながら完成品で手に入る時代には感謝しなければなりません。
葛飾区の方角を向いて…と。

トミーテック方面は何やら鶴見線が熱いですね。
錦帯橋のような鉄コレ１０１系の車体の反りにはがっかりさせられましたが、今度はカトーの１０１系が期待できるようになりました。
リニューアルされた中央線編成は付属３両がモロにナニなんです。





さてさて、開けてもいないRMMクモハ１２のキットも、今というタイミングで組んでみると楽しいかもしれません。
そんな時間、あるわけないのですけど。

この調子で、旧製品のリニューアルもお願いしたいですね。
やはりシルヘッダー付きのナナサンも欲しいですから。


まとまった時間が無いなりの模型ライフ。
そろそろちゃんと考えないと。

ではまた。