しなのさかいの駅前広場

やっと来るのは、青い空。

夏休みを振り返って(2日目)

滞在2日目です。
日曜日なので前日に続いて「SL函館大沼号」の運行日。
眠いので早朝のブルトレはパスしてSLの時間に合わせて出かけました。

1発目は上り貨物の到着。
DSC01454.jpg

そろそろSLのはずが「あれっ?」来たのは「北斗」。
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もう1本上り貨物が到着。
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携帯で運行状況を見ると函館駅のポイントトラブルで遅れている模様。
予定より30分ほど遅れて五稜郭発車の汽笛が聞こえました。
間もなく煙とともに見えてきましたが、今回は2つ目の207号機。
遅れていた為か結構なスピードで駆け抜けて行きました。
DSC01469 (2)

この後283系「スーパー北斗」、「スーパー白鳥」、281系「スーパー北斗」でこの日は撤収。
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帰り掛けに五稜郭機関区の脇を通って行きましたが、赤熊さんたちはお昼寝タイムでした。
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後方の大きな建物は市立病院です。曇りの天気でしたが、函館山がくっきりと見えています。
さて3日目は…。    
                                     つづく
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  1. 2012/09/25(火) 00:28:10|
  2. 鉄道写真
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:5
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コメント

2つ目のC11を見て 天賞堂のプラC11をどうしようかと…
北海道新幹線の函館開業と札幌延伸で五稜郭の風景も一変してしまうのか、心配です
  1. 2012/09/25(火) 22:37:34 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

同感でして、この区間が新幹線開業でさびれることが心配です。渡島大野までを電化させることで函館市が納得し、ようやくJRからの経営分離が決まりましたっけ。といってもクモハ123みたいなのが行ったり来たりするようなら魅力は無いです。
  1. 2012/09/27(木) 12:13:19 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

>線路際の住民さん
>しなのさかいさん

新幹線が開業したところは何処も在来線との関係で問題を抱えているのでしょうね。
JR北海道は新函館開業で木古内~五稜郭間が経営分離されると"孤島化"してしまう木古内~江差間を開業を待たずに2014年春に廃止する方針のようですし、札幌延伸時にはもっといろいろな問題が出て来そうです。
新函館~函館間は電化の上、シャトル列車の様なのを運行する予定みたいですね。
  1. 2012/09/28(金) 19:04:26 |
  2. URL |
  3. 北の扇形庫から #Wd3nJgFU
  4. [ 編集 ]

函館本線s北斗、SL函館大沼を撮影した場所を教えてください。
  1. 2013/06/13(木) 17:43:00 |
  2. URL |
  3. たっくん #GCA3nAmE
  4. [ 編集 ]

>たっくんさん

コメント有難うございます。
この場所は函館市昭和4丁目です。
大きな目印では北昭和小学校がすぐそばにあります。
五稜郭~桔梗間の五稜郭機関区から更に北寄りの旧五稜郭操車場跡北端の踏切の所です。
踏切なので上下どちらが来るか矢印ですぐわかります。
この説明で分かるでしょうか?
  1. 2013/06/13(木) 20:09:14 |
  2. URL |
  3. 北の扇形庫から #Wd3nJgFU
  4. [ 編集 ]

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