しなのさかいの駅前広場

バナナがまっすぐになることはありません。

お召列車と鉄コレ南海6000系

線路際の住民です
お召列車の運転が、あると聞いて
撮影に行って参りました。

先月末にTR車を迎えに尾久から大井へE655が、運転された話を聞き本日を察知したワケです。

丁度復元工事が終わりグランドオープンしたばかりのドームと絡めたかったのですが、混雑を予想して他の場所にします。

沿線に着くとほとんどガラガラ！
電車と客車と違いますね～
送り込み回送通過後ナントナク人が集まった頃上空にヘリコプターのすがたが…
そして通過です！アッと云う間でした

スピードアップした為か、1号編成の時の様な余韻を感じる事が無いのもE655お召の特徴でしょうか。

この後開催場所が、明治公園に移った鉄道フェスティバルへ…
既に阪急や京阪の鉄道コレクションは、完売でなんとか南海6000系を購入する事が出来ました。

Nゲージ化は、先に購入した飯田線があるので、暫くこのままになりそうです

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元の姿に蘇った東京駅は近いうちに見たいです。
E655はお召の姿は見た事有りませんが、特別車抜きの5両の状態は回送かジョイフルトレインとして運行時にちらっとだけ見かけました。
でも何時だったか何処でだったか全然覚えてないです・・・。

2012/10/08(月) 12:06:21 |
URL |
北の扇形庫から #Wd3nJgFU
[ 編集 ]

フェスティバルはいつのまにか鉄コレの一大イベントになりましたね。毎年どんな製品が出ているんだか、チェックするのもしんどくなりました。箱根登山も出るとか。なんでもありのトミーテックです。

2012/10/08(月) 15:17:43 |
URL |
しなのさかい #-
[ 編集 ]

E655も和として結構見ますよ
また某旅行会社のツアーにも組込まれており一度は、乗車して見たいと思ってます。
鉄道フェスティバルは、どうも鉄道コレクション販売が注目される様ですが、視点を変えて見るとごく一部なんです
特に今回の京阪の手際の悪さに残念な想いだけを残しました
隣の阪急.阪神の手慣れた？やり方は流石でした。
箱根登山は、通販もあるのでのんびり構えるつもりです