しなのさかいの駅前広場東海道E233＋E231

これなら単品だけで十分ですね

線路際の住民です
戸塚付近に所用の為横須賀線を利用すべく歩いて居ると突然貨物列車の通過です、最近あまり見なくなったEF66-24 ？でした

とっさなモノで今ひとつな構図でスイマセン
時間に余裕があったのでもう少しなにかが来るかな？と待っていると
E233が、貨物線を走って来ました

工場試運転にしては、遅い時間なので見ているとナンと後ろにE231系がくっついているではないですか！

まるで模型の世界が、現実化した様で驚きました

偶然とはいえ何だか得をした気分です
ところで異形式連結の試運転があるという事は、233系限定運用から脱却を示唆しているのでしょうか
なんとなく E217系が気になります

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田町のＥ２３３系もそろそろ北関東へはばたく頃でしょうか。
Ｎゲージの遊び方を素直に広げてくれる、そんな新しい車両運用に期待します。
わが家でもそろそろＥ２３１とＥ２３３で。

角窓と丸窓ドアの混結は初めて見ました。
旧尾久客車区と田町電車区が東北縦貫と再開発絡みで、
のうごきの一つかと思います。
品川駅が全線稼働、旧東機付近に新駅。
品川の倉がなくなる関係でクロ157が押し出しか？？

その昔の153＋185程の衝撃は、ありませんが今まで系列を渡る混結もなかった
Eシリーズですからインパクトはありますね！
縦貫線絡みで運行体系に変革が起きようとしています、品川付近に注目が集まるのでしょうか?
クロといえば1/150でも初回以来音沙汰がありませんそろそろ…

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