第53回全日本模型ホビーショー（その２）

（その１からつづく）


【マイクロエース】

最近は昔ほどアレではなくなったマイクロエース。
しかし今回はちょっとだけ気になる試作品がありました。






小田急５０００形のリニューアルされた前面です。
側面はそのままで、あくまでも前面のみの金型変更とのことでした。

見たところ、ライトケースが大型になり、ライトも巨大に。
前面左右のガラスもより大きく、へんなリムもない仕上がりのようでした。
電鉄の監修も済んだ上での今回の展示だそうですので「良くも悪くもこれで」となるようです。
専門家にお聞きしなければなりませんが、以前のタイプ系よりは格段にマシになったような気がしました。





こっちは５２００形。
ほぼ同じと見てよいでしょう。
ちょっと楽しみになりました。
しかし、このメーカーはあくまでも「工場での仕上げ」で購入意欲が左右されます。
フタを開けてどうなるかが勝負です。
なので予約もしていません。
買えなければ、まあいいやです。









このあたりは、マイクロエースらしいラインナップでしょう。
特にお話することもなく、写真だけとさせていただきます。
Ｅ２５７系、ですか、そうですか。



ここからは、マイクロエースの売り方の今後を見たアイテムを３つほど。




いまさらＤ５１、ということなのですが、お聞きしたところ「スーパーなめくじならバッティングしないでしょう」ということでした。
あー確かにとも思いましたが、けどなあ、うーん、そうなのか？

かつて有井社長が胸を張っていた蒸気機関車シリーズも、２０１３年となると危うい状況になっています。
もはや、他社が出したアイテムは出せないとのことでした。
仕組み自体を一新する余裕もないそうです。
動力の走り具合だけは自信があるようでしたが、他社製品では外見と動力を見事なものにしていますからねー。
価格の上昇も気になります。
妙な車体標記の追加で価格上昇の大義としているような気もしますが（あくまでも当方の推測です）。





オロハネ１０は受注時期が無風状態だったからか（？）かなりの「出荷数」だったそうです。
ならば２両にしてみてはと思ってやったのがマニ３０で、これもまずまず。
そんな売り方に続けと今度はオシ１６になったみたいです。
今後もこんな売り方を続けたいようなお話でした。
しかし２両セットって、なんだか１個買うと無料でもう１個、みたいですね。
生協みたいに共同購入をしないといけないのかなあ。





ＤＤ１６は１２月出荷とアナウンスされています。
１２月のその前は、１１月です。


（その３へつづく）