2014年 あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。しなのさかいです。




昨年末も、ちょっとだけ東海地方へ行ってきました。
富士山がとてもきれいでした。
といっても全部ＬＥＤなんですけど（笑）


こんな記事を書いてから１年経ちました。
「カトーから１つくらいはビックリアイテムが発売されて」なんて書いていますね（エヘヘ）
当方にとって、これはクモハ５３飯田線だった訳です。


2013年を振り返ってみると…。
劇的に「お金を使わない趣味活動」になりました。
もうたくさん持っているんですもん、車両。
カトーの企画だけを見て、欲しいものがあれば手を伸ばす。まずはそれでじゅーぶんになってしまいました。

模型部屋も外側から中心に向けてだんだん狭くなっており、身体を動かすだけで車両ケースを引っ掛けて落とすようになっています。
鉄コレの箱は特になだれ状態でヒドイです（軽いからです）。

昔のトミックスのカタログに載っていたような、インテリアチックなレイアウトルームを目指していたのに、モジュールの前に座ることも出来ない状態、さらには積み上げた車両の箱がモジュールレイアウトを隠す状態。
これではやっぱりダメですね。
目指していた趣味のあり方じゃない…



近所の量販店でお話を聞くと「最近の新製品は『前にもこんなのどこかが出したじゃん』という印象の車両ばかりですよ」との嘆き節。
流通も流通なりに悩みがあるようです。
ふむふむ。

中古模型店をパトロールしても、買おうかなと思った瞬間、またモジュール前の障害物を増やすことにならないかという思考が働き、何も買わないで立ち去る…
そんなことを繰り返しています。

書籍方面にしても同じ。
この１月号から、10年買い続けたとある鉄道雑誌を、もう定期的には買わないことにしました。
ゴメンナサイネ。
ブックオフをパトロールしても、鉄道雑誌は絶対買わないように決めました。
たった100円でも、です。
本棚がパンクしちゃいそうなんです。
紙質もいいためか、重さもハンパない。
ブックオフの本棚も、中古雑誌は在庫が動いていないように見えるんですけどね。



こんなことばかり書くと景気が悪いムードをつくろうとしていると指摘されそうですけど、鉄道模型趣味をやめようなんてこれっぽっちも思っていませんヨ。
これだけ選択肢が増えた今、Ｎゲージで遊ばない訳にはいかないです。
むしろ、ここで止めたら今まではいったいなんのためだったのか。

スローライフからさらに踏み込んだ「あそびかた」へ。
手付かずのままの「出来のいい車両」をどんどん本線運用に就かせるつもりです。
これが最大の優先課題。
見飽きてしまうくらい、レイアウトを周回させないと買った意味が無い。

それと地面。
昨年取り組んだカントリーエレベーターやローカルホームのような方向性の作業もさらにやりたいですね。
これをやることで、買った車両は生きてくるし、買いたい車両も絞れてきます。


なんてことをいろいろ書きました。
2015年の今日、このブログでいったいどんなことを書いているでしょうか。
「今年はＮゲージであそべたなー」と思えていれば、いい１年だったということにしたいです。

それでは、今年もよろしくお願いいたします。