しなのさかいの駅前広場

荷物車がいっぱい

ローカルホームへ大転換?⑤

こんばんは。しなのさかいです。


ちょこっとだけごぶさたでございます。
こういうパターンだと、

①鉄道模型で遊ぶ時間が無かった
②鉄道模型で遊んでばかりいた
のどちらかになります。

今回は②が正解(なにも当たりません)
ここ2週間はガリガリと、時間を惜しんで作業を続けていました。



ローカルホームのつづきです。
まずは復習。




駅本屋の灯りが無いのが残念な状況になっていました。
これをなんとかしたいところなんです。





この駅舎のホーム上家はがらんどう。
ライト組込みのためには、割り切りが必要でして、こんなユニットを作ることにしました。
上家パーツの裏側は、強度補強の縦桟を一部切り取りました。
1ミリ厚のプラ板をユニットとしてはめ込むようにします。





角プラ棒でちょっとばかり梁のようなドレスアップ。
落下防止の仕掛けも幾つか施しました。
これで準備完了です。





ところで。
事務所上の屋根の明かり取り部を大型にしてみました。
この改造に1週間くらいかかってしまったのです。
こんな作業はやるつもり無かった…
近郊形地上駅舎を分解した人はわかると思います。どうしてこんなに改造をすることになってしまったのかが。





駅舎入口上のヒサシ(雨除け)です。
こんな風に不気味な加工を。





製品のままだとヒサシが水平なので、やや下に垂れた形に変えます。
この後、ついでにトタン風にしてみます。
真ん中から出ているデベソは、駅名の看板を新調してはめ込むもの。
国鉄風にしてみたいと思っています。



まだまだローカルホームいじりは続きます。
でも早く車両いじりに復帰したい…




ここんとこ、ボカスカと暴力的に入線が相次いでいます。
昨年から予想していたとおり、年明けからミサイルの総攻撃を受けている感じ。
が、防戦一方でして箱を開けて車両を見ることすらできません。
ストラクチャーというか、地面の作業になると少々自分を追い込んでしまうクセがありまして。
そうしないと結局は放置プレーですから、やっぱりやるしかないな、となるわけです。




そんな中、ちょっと作業を休んで、おとといには県庁所在地に行きました。
女房がデパートにキャラクターグッズを買いに行きたいと言うので、ついでに娘たちも車に押し込んで、ビューっと行ってきました。
んで、またまたまた模型を売却。


①さよならセット、完全にさよなら…
→だってカプラーや方向幕やらと加工する箇所が多すぎるんですもん。そこまでやってホントに自分は満足できるのかなーと。加工の時間をもっと別の作業に使うべきではないかな。

②雪崩を起こす古めかしい車両が入った紙箱を大量に消したり…
→もう全塗装する気力も無くなっちゃった。カトーの旧形国電だけで十分。そもそもちゃんと塗装されて発売されていればね。ボディの価格で比較すればカトーのASSYの方が安いんじゃないの?

③バナナな北の車両も、次回ロットに期待してしばらくお別れすることにしました…
→買う時にも気付いていたのにネタにヤられて買っちゃった。もう出来の悪い製品は、お店に行っても買わないで帰るようにしなきゃ(いつもの繰り返しです)


まだまだ反省は続くんだと思います。
ではまた。
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  1. 2014/03/11(火) 19:30:00|
  2. 鉄道模型(レイアウト)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:6
<<マイクロエース 京急2100形の連結器 | ホーム | カトー D51北海道型を弄って見る (D61になるかな?)>>

コメント

パネル式照明では無く スポット感の、ありそうなホーム照明が出来れば、実感味が増すと思います、
なにか弄るつもりで購入しても なかなか手がつけられずに….
消費税率改定前にパーツを買い漁るこの頃です
  1. 2014/03/12(水) 07:04:48 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

線路際の住民さん

カトー暦も久々に発動されましたし、蕨方面も(笑)
ちょっとだけ買い物も休憩モードでしょうか。遊ぶ時間がもう少しあればと思うこの頃です。
  1. 2014/03/12(水) 07:37:14 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

こんにちは、相変わらず丁寧な工作を続けられていて尊敬します。私は途中で面倒くさくなって、やっつけ仕事になってしまいますので・・・

出来の悪い製品、本当に欲しくない製品は買わないようにする反省は、私も何度も繰り返しています。「買わずに後悔するなら買って後悔しろ!」の格言通り、毎度買って後悔しています(笑)

この2週間は、ダイヤ改正前の追い込みで実物を追い込むのが忙しくて大変です。趣味誌なども含めてあまり注目されていないようですが、中央東線から115系3連口が全面撤退しそうな流れなので・・・必死です。
  1. 2014/03/12(水) 12:43:43 |
  2. URL |
  3. 上野大熊猫 #-
  4. [ 編集 ]

上野大熊猫さん

丁寧な工作だなんて、そんなそんな。
ほとんど見切り発車でカットしたりしています。

格言のとおり、当方も買って後悔した方が精神的にいい体質みたいなので、やはり買っている方です。反省は繰り返すしかないのかな(笑)

中央東線も、とうとう、211系を含めてJR時代の車両ばかりとなる日が近そうです。ますます模型で風景を保存しなきゃと思うこの頃です。115系300番台なんかが製品化されると、東線の大きな穴が塞がるのです。
  1. 2014/03/12(水) 18:45:49 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

楽しんで…

隠密です。
ローカル駅、いじってますね~♪楽しんでいますね~♪
照明の工事、なかなか手が込んでいるようで、さすがです。
車両の買い物に気を取られず、既存のものをいじって楽しむ…
スローライフ宣言を実践しているのですね(^^)

しか~し、2社のメトロン星人は新たな「信州ネタ」で攻撃してきています。
「仕分け」の判断が悩ましい昨今ですね(;^_^A
  1. 2014/03/13(木) 22:01:13 |
  2. URL |
  3. 隠密 #oKzxZbq2
  4. [ 編集 ]

隠密さん

毎度です。
車両も含めて、手付かずのものがあり過ぎて困っています。んで手付かずのままリニューアル発表→手持ち品を処分、という公式。
なので地面くらいは、まっしぐらで勝負しています。と言ってもテンションを高く保つのはたいへんです。

トミックスの189系も、ついにスキマを狙うようになってきましたね。信州系の車両もそろそろネタ切れかもしれません。が、カトーの165系、169系は新しいもので持ってみたいなあと。
  1. 2014/03/14(金) 12:27:12 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
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