しなのさかいの駅前広場

またリニューアルですか、そうですか

キハ52があたりまえに走っていた頃

こんばんは、しなのさかいです。

最近は、Nゲージの新製品も少なく、平和な日々を過ごしております。
と言っても、明日はマイクロエースの東京メトロ(帝都高速度交通営団)6000系が発売されますが。
この商品、予約を入れなかったので、入手が微妙な情勢です(ムムムム)。

6月は、このほかに、トミックスからスハ32系とキハ52がリリースされる予定。
スハ32系は予約済み。キハ52は予約をしていませんが、首都圏色をいただくつもりです。大糸線のキハ52は、ラストスリーとかで機関車並みに注目を浴びていますが、どうしても馴染めませんので。
そこで今夜はこの「キハ52」について予習をしてみます。
と言っても『キロポスト』ほどの特集を組める訳ではありません。写真を眺めるだけです(笑)


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これは1985年3月、中央西線を旅した時の写真です。
確か中津川だったと記憶しています。恵那から明知線に入るためのキハ52でした。
今では383系がガンガン飛ばす中央西線にも、昔はこんな珍客があらわれていたんですね。
ホロが真新しく見えましたので、全検直後だったのかもしれません。


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こちらは1986年8月、小海線に初乗車した際に小淵沢で撮影したもの。
新宿から、いわゆる「上諏訪夜行」で早朝の小淵沢に着き、始発を待ちました。
「高原野菜とカツの弁当」を朝ごはんにした記憶があります。
出力強化型のキハ52は、小海線に最適の車両だったと思います。
少々茶色がかったウエザリングが重厚感を増しています。

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同じ日に野辺山まで行くと、反対のホームには何やらあやしい車両・・・。
これもキハ52ですね。Nマガにも作例が出ていた記憶があります。
そういえばこの頃は「清里ブーム」の絶頂期だったのでした。
都心からギャルが、こんなのに乗ってテニスをやりに来たんですね。

昨年末に訪問した清里は、そりゃあ、もう・・・。


*   *   *


古写真を整理していたら、まだまだ国鉄型ディーゼルカーの写真がありました。
80年代でも、まだまだJNRでした。

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1985年3月、多治見にて。
太多線のキハ58だったと思います。
おそろしいほどの混雑だった大垣夜行345Mで名古屋まで行った直後の写真です。
大垣夜行の話は、またあらためて語りたいと思います。
あれは「乗り鉄」派にとって、避けて通れない列車でしたから・・・。
奥に見える貨車は、ワキ5000です。


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1982年11月、大宮にて。
川越線のキハ30だったと思います。
今の川越線とはまったく別の雰囲気でした。


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1987年7月、上川にて。
キハ22にJRマーク、列車無線アンテナは似合わないですね。でも、とにもかくにもJR化直後は、まだまだ「赤いキタキツネ」が活躍していました。


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1987年7月、滝川にて。
トミックス・キハ40インプレの時にどうしてアップしなかったのでしょう。
ま、出てきましたので~。


あいかわらずのヒドイ写真ばかりですが、ご覧いただきました。
ディーゼルカーだけではおもしろくないんで、ついでに客車の写真を。
といっても、動かない客車ですが。

IMG_0061.jpg

先ほど、野辺山の写真が出てきましたが、野辺山ではこのSLホテルの写真も撮ることにしていました。なお、このホテルは、とっくの昔に解体されてしまったそうです。


IMG_0060.jpg

ご確認いただけますでしょうか。 オロネ10 2071。
この車番の上に指でなぞった落書きがありますね。
テニスをしに来たカップルが、オロネ10に泊まったんでしょうか。
これも「あの頃」をよくあらわしていると思います。

ではまた!






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  1. 2009/06/10(水) 23:08:07|
  2. 鉄道写真
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

いよいよキハ52も後僅かになりました
この車両を見ていると DMH17系列独特の乾いた音・廃棄臭が、
私の頭の中によみがえってきます、当に国鉄なんですね~
 
  1. 2009/06/11(木) 08:58:48 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

DC天国

うほっ!気動車天国ですね。キハ40 117は2次形トップです。

野辺山のSLホテルはC56 96でしたね。
小海線にSL列車復活の噂が有った時に復活候補だったのがこのカマだったような・・・。
  1. 2009/06/12(金) 23:43:38 |
  2. URL |
  3. 北の扇形庫から #Wd3nJgFU
  4. [ 編集 ]

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