しなのさかいの駅前広場

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修学旅行で…(トミックス167系)



線路際の住民です

先日 テックステーションに行くと 延期されていた特製品 167系冷房改造車が 店頭に積んであるのを見て 購入致しました。


店員氏に 発売延期の訳を訪ねると 考証面に問題があったそうで 修正をした上での発売との事。
帰宅して調べると 修学旅行色のままの冷房改造は2編成で 何れもクハの奇数車 である167-1.7 は、シールドビーム化され 結果 両方が原型ライト且つ修学旅行色の冷房改造車は ありません。
この為に 特製品発売発表後 一旦延期をして 作り直しをしたそうです。
この辺りは、メーカーの良心でしょうか。
因みに この改造編成も2年足らずで湘南色に塗り替えた事から コレクション性の強いモデルですね。




付属品類は基本セットと同じですが、
冷房改造編成をプロトタイプにした製品なだけに イラストや画像は異なります。



偶数側先頭車床板も冷房電源搭載のタイプで 通常品との作り分けが、なされてます。
さて この製品のモハ167の存在は、私にとりまして とても気になります。

これまでのトミックス165系シリーズに於いて モハ165の設定が無かった事から この形式の入った編成への展開があるのか 興味深い処です。




実車の塗装変更と冷房改造が、複雑に入り組んだ時期をプロトタイプとした事で 時代考証のハードルが高かったかもしれません。
53-10前後の伊豆急下田への臨時急行には、是非に使いたい車両だと思います。
また JRになってからも メルヘンや大垣救済臨に使われた事を考えれば、色々な展開が楽しみでしょう。










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  1. 2015/02/27(金) 09:00:51|
  2. 鉄道模型(車両)
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  4. | コメント:6
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コメント

修学旅行の季節

思いもかけずにシールドビームの金型を作ったということかしら。だとすれば湘南色も…でも塗装次第かな。修学旅行ネタはあまりこれまでの市場では目立たなかったので、これはこれで正しい選択ですよね。
  1. 2015/02/28(土) 16:01:07 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

当方、EF58・旧型国電・東急、そして急行型はストライクなんです!167系非冷房は12両お布施させて頂きました。シールドビームのライト部分はどんなものか?と心配してましたが、なかなかですね!湘南色発売まで待てなくなりました!
  1. 2015/02/28(土) 21:08:22 |
  2. URL |
  3. 鉄人1028号 #-
  4. [ 編集 ]

思わぬ展開でのシールドビーム車登場でした
意外に 湘南色も早いかも…
修学旅行色の塗り分けラインもシッカリ再現されており EF65-1065とは雲泥の差だと思います。
今度こそ湘南色でキメて欲しいものですね
  1. 2015/02/28(土) 21:12:12 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

HG165系について

いつもロムさせて頂き、勉強になっています。
横レスかと思いますが、モハ165の件でコメントさせて頂きます。

>これまでのトミックス165系シリーズに於いて モハ165の設定が無かった事から

実はHG165系初期(旧集電・銀車輪・非SPカプラー)に存在していました。
品番2976がそれで、私は新仕様165系を増備した際に仕方なくヤフオクで処分しました。
願わくば新仕様に改良の上、再度単品で販売して欲しいものですね。
あ、出来ればモハ164-500番台も単品で欲しいです。
(蕨のセット物にあった500番台は壊れて使えません…涙)
  1. 2015/02/28(土) 21:51:46 |
  2. URL |
  3. 大阪の愛知県人 #9GYD4kjA
  4. [ 編集 ]

大阪の愛知県人様 ご指摘ありがとうございました。
確かに 薄いオレンジ色をした モハ165 ありましたね〜
そろそろ 現行仕様のものの発売を期待したいところですが、プロトタイプをどうするのか?
企画担当者も思案のしどころですね
  1. 2015/02/28(土) 22:53:15 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

鉄人1028号様にストライクボールが、ドンドンと投げ込まれてますが、不思議とEF58が バッタリと…
167系非冷房の方が色々な列車にする事が可能で 幅の広い遊びが出来ますが、シールドビームバージョンが出てくると気になりますよね!
シールドビームの表現もクセのない仕上がりに 次を期待してしまいます。
  1. 2015/02/28(土) 23:02:25 |
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  3. 線路際の住民 #-
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