しなのさかいの駅前広場

細かいことばかりでよく分かりません。

日本の原風景を走る（キハ５８）

　線路際の住民です。
　一昔前　地方のの国鉄路線で必ずと言って良いほど見る
急行用気動車キハ５８系　現地で見ると妙な安心感が
涌く不思議な車両です、日本の風景に溶け込んでいたのでしょう
　
　

　さて、気動車の製品化が続くトミックスからキハ５８系４００番台が
発売されました。
　この４００番台は、長編成対応（１１→１５）車両と云う事で　
車体として大きな違いの見る事が無い車両です
　見た所客用ドア小窓・トイレ窓の形状やデッキ屋根に設置の
通風器無しという事で　１９６３～６４年製造分が、プロトタイプかと
思われます。

　トミックスから既にハイグレード製品として本系列は、発売されていましたが
新製品では、最近発売された気動車製品と並べても違和感がないような
改良が、施されています。
　

　フライホイール入り動力ユニット・黒車輪・ＳＰ付きＴＮカプラー・ライトユニットのＬＥＤ化等が
目立ちますが、正面種別表示のシールからキハ４０に見られる様なはめ込み式に
変更され　発売時期に対応した製品と云う事で　長期に亘るシリーズになりそうです。

　
　
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キハ５８Ｒ

夕方、新宿の量販店をのぞいたら、レジに列ができていました。どうもこのキハを狙ってのことのようです。
私は１９９３年ロットのままかな。大量に保有しているため、さすがに買いなおしは負担が大きいなあ。

2009/07/31(金) 22:25:41 |
URL |
しなのさかい #-
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リニューアル５８

今回のキハ58のリニューアルついでにキハ56，２７のパノラミックが出て欲しいですねー。
パノラミック200番台が出ればあの、「代用北斗」が出来るんですが・・・。

2009/08/01(土) 23:50:50 |
URL |
北の扇形庫から #Wd3nJgFU
[ 編集 ]

線路際の住民さん、こんにちは、Rosa Granceです。

TOMIXの、Nゲージ・キハ58系・急行形気動車の模型写真ですね、上手に撮影されておりますよ、気に入りました、今後とも、大切に扱い、末永い愛用を心がけて下さい。

実は、Nゲージの、キハ58系・急行形気動車を所有しております、こちらは、KATO製です。

2009年7月12日～2013年4月27日にかけて、ホビーセンターカトー・大阪店と、ホビーショップ・コスモで購入・納車されたもので、キハ58形(モーター車・6048・M・3両　トレーラー車・6049・T・2両)・キハ28形(6050・3両(2009年ロット・1両　2012年ロット・2両)　)・キロ28形(6052-1・グリーン帯無し仕様)・2両の、計・10を所有しております。

1996年3月16日のダイヤ改正で惜しくも廃止された、JR西日本・山陰本線・京都口・福知山以西(愛称・嵯峨野線・山陰海岸ジオパーク線)・舞鶴線・小浜線・宮津線(現・KTR　北近畿タンゴ鉄道・宮津線)の、急行「丹後」及び、1999年の10月2日のダイヤ改正で惜しくも廃止された、小浜線の急行「わかさ」の、北近畿・三丹・若狭・山陰など、水のきれいな日本海を縫う様にして走る、環日本海圏地方の鉄道に縁の深い車両としていて、ぼくの所有する、キハ58系・急行形気動車はそれをイメージしており、夜間運転もするので、全車・LED室内灯・クリア(11-211・KATO　純正品です。)を標準装備で取り付けており、日中の運用はもちろん事、夜間運転にも対応できる車両に仕立てております。
(ちなみに、室内灯取り付け費用は、車輛導入費用に含まれております、但し、キハ58系・急行形気動車の2009年ロットは、白色室内灯(11-209)を取り付けておりましたが、今年になり、3両とも、LED室内灯・クリア(11-211・KATO　純正品です。)に、全車・交換してあおります。)

又、キハ47系・近郊形気動車の連結運転も考慮し、カプラーは全て、KATOカプラーN(11-702・KATO　純正品です。)を、装着しております。

走らせてみると、LED室内灯・クリア(11-211)の光も相俟って、素晴らしい走りを見せております。

今後とも、KATOのNゲージ・キハ58系・急行形気動車・新仕様・新ロット品(2009・2012年ロット品)を大切に扱い、末永い愛用を心がけて行きたいと想い、願っております。