引き続き線路際の住民です
KATOから発売された「ゆうづるセット」の牽引機としてEF80が発売されました。
今夏のJAMに於いて製品化の発表で 聞いた時はとても驚きました。
EF80も色々な種類がありますが、一次型で20系を牽引する為のジャンパ栓を装備したタイプで
含まれる車番は、1,2,5,10になってます。
いずれも昭和55~56年に廃車になっており 客車セットに同梱のヘットマークを24系牽引時に
取り付けられる事は、在りませんでした。(勿論20系時代は取り付けられましたが・・)

既に発売されているマイクロエース製品(2次型)と並べてみました。
思った程違和感を感じません タイプ違いと云う事もあるのでしょうか。

屋根上機器も緑色のガイシが、交直流電機らしさを感じさせます。
当然 常磐線用無線アンテナも 別パーツで取り付け済みで 如何にも常磐線のぬしですね!
仕上がり自体は、EF65Pと同じレベルで改良点としてカプラー交換時の手間が、スカート下部が空いた事で
簡単になった事でしょうか。
このEF80は、24系客車と同時発売でブルトレ機のイメージですが、旧型客車や貨物列車を牽かせても
とても絵になるオールマイティーな機関車で 今後のバリエーション展開に期待したいですね
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- 2009/12/18(金) 22:16:53|
- 鉄道模型(車両)
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自己レスで恐縮です
EF80の手すりの色に異和感が在るのですが、こんなもんでしたっけ?
- 2009/12/19(土) 18:22:26 |
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KATOEF80のナンバーに10号機が、入っています
私の記憶では、同機にひさしは付いていなかったような気がしますが・・
- 2009/12/20(日) 15:15:25 |
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EF80 形電気機関車は初の量産型交直流対応【更新】写真を追加
- 2016/11/07(月) 07:59:06 |
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