常磐線のぬしＥＦ８０

　引き続き線路際の住民です
　ＫＡＴＯから発売された「ゆうづるセット」の牽引機としてＥＦ８０が発売されました。

　
　今夏のＪＡＭに於いて製品化の発表で　聞いた時はとても驚きました。
　ＥＦ８０も色々な種類がありますが、一次型で２０系を牽引する為のジャンパ栓を装備したタイプで
含まれる車番は、１,２,５,１０になってます。

　いずれも昭和５５～５６年に廃車になっており　客車セットに同梱のヘットマークを２４系牽引時に
取り付けられる事は、在りませんでした。（勿論２０系時代は取り付けられましたが・・）



　既に発売されているマイクロエース製品（２次型）と並べてみました。
　思った程違和感を感じません　タイプ違いと云う事もあるのでしょうか。


　

屋根上機器も緑色のガイシが、交直流電機らしさを感じさせます。
　当然　常磐線用無線アンテナも　別パーツで取り付け済みで　如何にも常磐線のぬしですね！

　仕上がり自体は、ＥＦ６５Ｐと同じレベルで改良点としてカプラー交換時の手間が、スカート下部が空いた事で
簡単になった事でしょうか。

　このＥＦ８０は、２４系客車と同時発売でブルトレ機のイメージですが、旧型客車や貨物列車を牽かせても
とても絵になるオールマイティーな機関車で　今後のバリエーション展開に期待したいですね