しなのさかいの駅前広場

荷物車がいっぱい

ゆうやけこやけでブルーサンダー

こんばんは、しなのさかいです。

昨日は、仕事で西国分寺まで出掛けたので、帰りは八王子経由となりました。
なぜかカバンにGRDⅢを入れていたので、ホントに久しぶりに八王子駅構内でウロウロです。
もんちさんの漁場を荒らしてしまった形ですね(笑)


R0012828.jpg

EH200-13がいました。


R0012829.jpg

JRFの電機機関車の中でも、前面が児童館の巨大つみきの寄せ集めのようです。
量産型ですから、センターピラーは無し。
開放テコのボックスにも、初期型と差異があるとかないとか。
裾のグレーの幅も1号機と2号機以降で違うんでしたっけ。
細かいこと、ご指摘ご容赦!


R0012830.jpg

愛称は「ブルーサンダー」。
EF200が登場する前まで、私の頭の中でブルーサンダーというと、アメリカ映画にあった戦闘ヘリでした。
そういえば最近、近所のタムヤに精巧なその戦闘ヘリのモデルがありました。
ちょっと欲しかったです。
エアーウルフと甲乙付け難い戦闘ヘリでした。

とにもかくにも、この機関車には合っている愛称のような気がします。


R0012831.jpg

ひっぱる貨車は、タキ1000。
ガソリンがたっぷんたっぷん入ってるのでしょうか。
中は見たことがありません。


R0012832.jpg

タキ1000としっかり握手。
中央本線のタンク車は、目的がはっきりと見えるので、ストーリー性を感じます。
長野県の人たちのために、しっかりとガソリンを運ぶんだぞー。


R0012825.jpg

その横には、快速「むさしの」号、大宮行きが。
115系中央線色。
うーむ、このおでこに親近感が湧きますねー。
自宅に帰って確認したところ、あのおもちゃに「快速」は収録されていませんでした(笑)


*   *   *


なんだか、いつもと違う投稿スタイルとなりました。
カメラを持っていたので、ちょっとはしゃいでしまったようです。

そういえば、八王子駅のホームには、構内アナウンスの音声を集音する方がいらっしゃいました。
「ゆうやけこやけで~♪」となり始めると、マイクが付いた長い竿を持つ手がグッと。
あちらの趣味もおもしろそうです。
模型を走らせる時のBGMには最高ですね。

来週は、ユーロライナー軍団の後半戦。
品番92636にも、ちょっとしたドレスアップをしたくなりました。
モチベーションを上げていかなくては。
それにしても、JC6355が無いなあ。

ではまた!




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  1. 2010/02/06(土) 11:46:47|
  2. 鉄道写真
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:8
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コメント

ブルーサンダー隊長

 初めてこの日本離れをしたスタイルの機関車を見た時 驚きました
暫く新鶴見で各種試験をしており 屋根上を見るとパンタグラフが、PS22Bだった
事もありました。
 今では、中央東線の顔ですね!
 さて タキ1000の再生産が、カトーから予定されています。
 実車と同じようにエコレールマークが、はいるのかしら?
とても気になります。
  1. 2010/02/06(土) 12:14:53 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

最近は中央東線の主になりましたね。
タンカー従えて八王子駅二番を通過してゆくブルーサンダーもなかなかです!

国鉄型電機は殆ど見なくなり、八王子機関区がガラ~ンとして寂しい感じもします。

朝の通勤時間帯の終わりには100番代の『桃太郎』も積みタンカー牽引で八王子入線してすぐに切り離し空タンカー牽引して出てゆく、アルバイトに励む桃太郎が見られます。

そう言えばお隣の豊田駅の発メロが『垣根の垣根の曲がり角~焚き火だ焚き火だ…』になりました!
何だかなぁ…(汗)
  1. 2010/02/06(土) 16:33:06 |
  2. URL |
  3. もんち #8VFDsj1w
  4. [ 編集 ]

豊田駅発メロ

この発メロ何時まで使われるのでしょうか?
 夏のお盆辺りにこの発メロを聞いたら 
とても暑さが、増す様な気がしますね!
 
 きっと春頃に新しくなっていると思いますが・・・
  1. 2010/02/06(土) 16:42:15 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

発メロ!

ちょっとした発メロ談義となったようで、なによりです。
豊田駅は「たきび」ですかあ。木更津駅はたしか…!
  1. 2010/02/06(土) 18:30:09 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

ブルーサンダー

私も八王子で何度か見かけましたが、JRFのハイテク機シリーズの中でも運転席サイドの角の部分まで直線的に面で構成されているには、このブルーサンダーだけですね。
他は直線的デザインでも角は微妙に曲線で構成されています。
後に出たEF510も運転席の角は曲線に戻っていますので、何故ブルーサンダーだけカクカクなんだろ?
  1. 2010/02/07(日) 14:05:07 |
  2. URL |
  3. 北の扇形庫から #Wd3nJgFU
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青い稲妻

そうなんですよ。
このEH200だけはデザインの路線が違う。
きっと、デザイナーが違うのですね。
カトーさん、量産型が欲しいです(笑)
  1. 2010/02/07(日) 17:25:07 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

タキ1000

EH200は、リニュー品を確保しました。
カクカクデザインはヨーロッパの機関車のようで、これはこれでいい感じですね。
ひさしが付くなんてうわさもありますがどうでしょうか。
タキ1000ツートンは、前回品まで瞬殺で手に入りませんでしたので、今回は早々に予約しました。
生活を支える貨物列車は魅力的ですね。
  1. 2010/02/07(日) 21:47:59 |
  2. URL |
  3. イケレク #-
  4. [ 編集 ]

ひさしつき

ブルーサンダーにひさし付きですか。
ますます目が離せませんねー!
  1. 2010/02/08(月) 20:36:24 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

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