しなのさかいの駅前広場

荷物車がいっぱい

ユーロライナー牽引機

 線路際の住民です。

 ジョイフルトレインを牽引する為に客車と一体の塗色をした専用機があり
特にユーロライナーについて中部地方を中心に活躍をしていたことから EF65・64・DD51と
色々な種類の機関車が存在しました
20100210001.jpg

 トミックスからユーロライナー牽引機 EF65-112・DD51791が、発売されました。
 両機とも 先日発売されたユーロライナーと同じように少し青味がかった白色ベースの塗装です。
20100210004.jpg
20100210005.jpg

 製品の仕様・仕上がり自体は、これまで発売されていたEF65・DD51をバリエーション展開と云う事で
変わった所も無く 信頼性の高い製品かと思います。
 
 特定番号機と云う事から EF65について既にナンバーが、取り付け済みになっています。
20100210002.jpg
 ナンバーが、インレタ式なので嵌め込み式パーツのカトーと正面の違いが、興味深い処ですね!
 因みにカトーの特定番号機の場合は、金型で対応している為か凹凸感を強調しており 
トミックスも工場取り付けであれば、もう少し立体感を持たせて欲しい物です。

20100210003.jpg

 さて ヘットマークについて出来れば、GDI辺りで商品化してもらえると嬉しいのですが・・
 後は、EF64ユーロ色を期待したいですね! 因みに新宿の京王百貨店の模型売り場で
カトーベースの得製品を見ましたが、値段を見て・・・
 やはりトミックスに期待をしましょう。
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  1. 2010/02/10(水) 21:48:40|
  2. 鉄道模型(車両)
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コメント

EF65112

私も先ほど両機を入線させました。
近所のタムヤでは、売行きが好調のようでした。
112号機のナンバーはプリント印刷ですが、全体の塗装も良く、満足できました。
強いて言えば、DD51の方が「HG」となっていますが、あまり意味のない区分けとなっているような気がするところです。
  1. 2010/02/11(木) 14:37:08 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

112号機のナンバーがプリント印刷と言う事は
切り抜き文字の厚みの表現が不足気味でしょうか?
その点を除けば塗装も含め、全体的には満足できる
仕上がりと言うことですね。
DD51に関しては仕上がり自体問題無いようですが、
リニューアル後発のカトーが、ステップの色分けや
前面手すりのジャンパー栓収めや暖房ホース掛けを
別パーツ化して色分けしただけにちょっと苦しい所か。
  1. 2010/02/11(木) 15:05:26 |
  2. URL |
  3. 北の扇形庫から #Wd3nJgFU
  4. [ 編集 ]

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