しなのさかいの駅前広場

荷物車がいっぱい

キハ81 はつかり  カトーレジェンドコレクション

 線路際の住民です

 カトーのレジェンドコレクションが、久し振りに発売されました。
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同シリーズ近鉄ビスタⅡ世発売以来 久し振りの今回は、キハ81「はつかり」です。
 キハ81自体は、以前宮沢模型特製品と通常品でも発売されていますが、
この製品では、登場時(まるで何処かのメーカーの様ですが・・・)の姿で製品化されました。

 仕上がり自体は、既にリニューアル発売されているキハ82系に合せたレベルです
 試しに 両方を並べてみるとこんな感じです。
20100226005.jpg

 
 最近発売されたカトー製品は、サボ類を工場装着でした。 しかしこの製品では、ユーザー取り付けと
しており 今後の新製品でどの様になるか注目したいものです。

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 キロも標記は一等車で 屋根上にラジオ受信アンテナも屋根板と一体で表現されています。
 私として一番の驚きは、モーター車の走行音の静かな事!
 最近のカトー製モーター車は、何だか甲高い音にとても違和感を持ちましたが、
この製品では、改善されたようです。

 
  付属のヘッドマークは、ひたち・いなほ・つばさ・くろしお です。
 面白い事に 昨年末から来月にかけて発売される機関車が、走るところですね
 えっ 紀勢線が・・ 取り合えずEF16に連結して見てと思って先頭部の連結器カバーを見ると
 スカート・ボデー下部と一体になって居ます 加工しないと連結は、無理ですね!

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 ところで このヘッドマーク取り付けには、ボンネットを摘んで前にスライドさせます。
20100226004.jpg

 パッと見て正面窓の細さが気になりましたが、ソツの無くまとめ安定した仕上がりは
流石にカトー製品かとおもいます。

 さて この後に続くレジェンドコレクションに期待したいものですね!
 
 そろそろ 「C62常磐線仕様」あたり如何でしょうか?
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  1. 2010/02/26(金) 20:32:35|
  2. 鉄道模型(車両)
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  4. | コメント:6
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コメント

第4の伝説

レポートおつかれさまです。
運転台の淡緑色の効果もあってか、やはり前回品からは精度が上がったような気がします。
窓ガラスのHゴム?表現も細くなっていますし。
明日、近所のタムヤをパトロールしてみようと思っています。
  1. 2010/02/26(金) 23:06:10 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

確かに運転台を淡緑色にする効果は、大きいですね!
出来れば、メイクアップパーツで 運転台屋根の空調を表現できる物や
 連結器カバーを外せるようにしたいものです
  1. 2010/02/27(土) 09:15:14 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

ボンネットが開く(外せる)あたりも、なかなかやりますね。
「いなほ」がかろうじて記憶にある程度です。
81系は485系1000番台を入線した関係で、当鉄道会社は経営拡大が厳しい状況です。
  1. 2010/02/27(土) 17:59:06 |
  2. URL |
  3. イケレク #-
  4. [ 編集 ]

このボンネットを外してヘッドマークを交換するやり方は、
構造が、巧妙に出来て居る為初めは慎重に扱った方が良いかもしれません
 今回 発売時期が重なったこともあり 485系1000番台は見送りました。
  なかなか財政運営に苦労致しますね 金を失う道と書くのもわかる気がします。
  1. 2010/02/27(土) 21:29:05 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

北海道に配置が無かったと言うことでスルーしましたが、余裕が有れば持っていても良い車輌ですね。
メイクアップパーツで晩年仕様に出来ればもっと買う人が増えるような気がしますね。
  1. 2010/02/28(日) 00:54:42 |
  2. URL |
  3. 北の扇形庫から #Wd3nJgFU
  4. [ 編集 ]

これで キハ82-900番台も夢では無くなりました。
そう云えば、キサシも北海道に居ましたね!
 キハ82フリークの方は、もう見逃せないでしょう
  1. 2010/02/28(日) 09:03:18 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

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