しなのさかいの駅前広場

荷物車がいっぱい

小田急座間桜通勤型編

こんばんは。北の扇形庫からです。

一昨日土曜日に撮影した小田急ですが、特急型とクヤだけだったので、
通勤型の方も少しだけ。

8000形更新車。
DSC00363.jpg

この後部新宿方4両がこれです。
DSC00366.jpg

次は3000形ですが、ご覧の通り後部4両が鋼製車です。
DSC00411.jpg

その4両がこちら。8000形未更新車でした。
DSC00415.jpg

次は4000形ですが、何故かフルカラーLED表示が途切れてしまいました。
8000形、3000形、2000形のフルカラーLED表示は途切れずに写っているのですが・・・。
DSC00464.jpg

次の1000形ですが、これも後部新宿方4両が鋼製車。
DSC00475.jpg

その4両はまたも5000形でした。
DSC00480.jpg

1000形のワイドドア車の通称1700形が6連の急行でした。
DSC00328.jpg

8000形の未更新車と5000形は今回は後追いだったので、桜とのコラボとは行きませんでした。
8000形の未更新車は今後更新されてもうしばらくは活躍するでしょう。
5000形は来年のこの時期まで残っているでしょうか?



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  1. 2010/04/12(月) 22:28:28|
  2. 鉄道写真
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:5
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コメント

 当に小田急車両図鑑! 通勤型もバラエティーに富んでますね
この中に3000系が無いのは・・・
 でもあと10年くらいしたらこの場所をどんな電車が走って居るのでしょうかね?
 キット小田急の事ですからまだまだ色々な電車が走って居る事でしょう
  1. 2010/04/12(月) 23:02:22 |
  2. URL |
  3. 線路際の住民 #-
  4. [ 編集 ]

5000形は毎朝の通勤でお世話になりました。
最後の小田急顔だけに引退の時には注目を浴びるかもしれませんね。
8000形は80年代前半の流行であるブラックフェイス。今見てもいけてるスタイルかと思います。幕車もいずれは消えてしまうのかなあ。
私の乗る列車はいつも4000形です。おもしろくありません。
  1. 2010/04/12(月) 23:06:07 |
  2. URL |
  3. しなのさかい #-
  4. [ 編集 ]

こんばんは平民です。
お立ち台で頑張りましたね!
肩が痛くなるのも良く判ります。
4000形のLEDですが1/125以下でやっと止まります。除く運番。
私も以前、秋のレジャートレインが快急秦野行きだったので、行き先が切れない様に面ガツで撮影し、写せた記憶があります。他形式ではあまり切れる事がないので、LEDのメーカーのせいだと思います。

5000形にも確実に減ってきていますね。
中でも5200形の6R車は残り3本という事も
あり来年の桜とのコラボは難しそうです・・・
後、個人的に一番最後の1000形(1700形)のワイド車の画像は羨ましいな~と思いました。
  1. 2010/04/12(月) 23:37:34 |
  2. URL |
  3. 平民 #-
  4. [ 編集 ]

自分も5000形が一番小田急らしくて好きですねぇ。無くなる前に
撮影にいかねば・・・。
  1. 2010/04/13(火) 00:13:00 |
  2. URL |
  3. 日本高速鉄道㈱ #E6kBkVdo
  4. [ 編集 ]

>線路際の住民様
今年撮影したうち10年後も残っているのは特急車ではEXE・MSE・VSE、通勤型は3000形・4000形くらいでしょうか。

>しなのさかい様
私が通勤時にいつも乗る時間のは4000が多いです。4000でない時は1000か3000ですね。
帰りは時間がまちまちなので色々な車種に乗れます。

>平民 様
やはり4000形のLEDはメーカーが違うんでしょうね。
  >5200形の6R車は残り3本
という事は小田原方先頭ではなかなか見られないですね。
1000形(1700形)が6連単独で急行と言うのは余り見た事が無かったので撮影出来て良かったです。

>日本高速鉄道㈱ 様
小田急顔の5000形はもう、絶滅危惧種ですね。
今度一緒に撮りに行きましょうか?
  1. 2010/04/13(火) 19:56:58 |
  2. URL |
  3. 北の扇形庫から #Wd3nJgFU
  4. [ 編集 ]

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