動力装置で和倉温泉へ

こんばんは、しなのさかいです。


春の嵐となった今日の相模の国。
空気はものすごく生暖かかったです。

今日も部品とたわむれました。
ラウンドハウス「６８３系増結セット用動力装置」です。




「まだまだあるからいいかな」と店頭の在庫をスルーしていました。
が、いよいよ少なくなりましたので、数週間前に近所の量販店でひとつ。
当方が買ったあとは、ぱったりと見なくなりましたら、やはり「そろそろ」だったのでしょう。

この動力ユニットを組み込むことで、和倉温泉まで乗り入れる（た）編成を再現することができますが、片方の先頭車、クハ６８２－５０５はライトが点きません。
このため、実はこのようなＡＳＳＹパーツも必ず用意しなければなりません。
セットで販売してくれても良かったですね。




こちらは、今日の時点でまだ店頭在庫がありました。
動力ユニットだけ買って安心していましたので、危なかった。

あらためてパーツだけを見ますと、初回製品よりも劇的に小型になっています。
ＬＥＤも、あの夕日のようなオレンジ色ではなく、白色です。
今思うと、初回製品って何だったのでしょう？？？
２０００年代前半のカトーはホントにいろいろありました。




動力装置をモハ６８３－１３０５に組み込みました。
ＦＷユニットですので、まったくスムーズに動きます。




クハ６８２－５０５もライトが点灯。
何のストレスもなく、所定の位置へあっさりと組み込むことが出来ました。
３両で走らせるのもいいですし、もう一つ増結セットがありますので、３＋３で「おはようエクスプレス」をやるのも良さそうです。




改良品からはシートの色もピンクとブルーになりました。
室内灯を付けて、当方のレイアウトでは走行要件を満たすこととなりました。


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増結セットにも動力が入る蕨方面のメーカーと違い、このようなパーツでの救済。
ＡＳＳＹパーツの流通を定着させているカトーならではの良心と感じます。

買ってきたまま放置することが多い、昨今のＮゲージ製品。
このようなパーツで遊ぶと、買ってきた車両をもういちど手にとってながめることとなり、それはそれで満足です。
自分の時間を持つことが難しい週末でも、こうして短時間でおなかいっぱいになりました。

少しずつですが、頭の中に「楽しいこと」を流していく作業をしていきます。
それこそが、趣味の価値ですから。

ではでは。