レイアウトプランおなやみ相談室

こんばんは、しなのさかいです。


レイアウトの風景、悩み続けています。
特に最後の未着工区間である田園モジュール。
やっつけ仕事はやらないと決めているので（どうせすぐ破壊します）、風景が頭に浮かび上がるまで徹底的に考えるつもりです。
で、なにを考えているのか、というのが今回のお話です。





３つのボードの１枚目。
コーナーモジュールです。
既にお話したとおり、ここは地面を延長しました（取り外し式）。
お手製のガスタンクを置くことを既に決めてあります。
試運転線（仕立て線）となるＲ３１５カーブがありますので、もっとも内側のスペース、本線と試運転線とのスペース、ガスタンクのまわりに分断され、どれも中途半端。

もっとも内側のスペースには、カトーの「鉄道官舎」を置いてみます。





こんな風景をやってみようかと思案中。
まだ２棟は置けそうですので追加で仕入れることとします。





２枚目。
１２００ミリのストレート。
となりの駅モジュールから延々と続いてきた試運転線はここで途切れます。
最近までは線路際にジオタウンの建物を配置するつもりでしたが、ワイドラーメン架線柱に干渉することが判明し、あっけなく立ち退き処分となりました（かわいそう）。





そのかわり、カトーの「農業倉庫」と「公民館」を線路際の風景として使います。
農業倉庫は、わざと裏側をオモテ面にしようかと。
この方が本線の線路際の風景には似合いそうです。
塗装、ウエザリング、そして錆びた看板を貼ってみようかな。

ＬＥＤクリア装着工事のため入線していたＥ２５９系に登場願いました（ただ回送させただけ）。
本当は８０系あたりが似合うでしょうか。





困ったのは試運転線の終端部です。
以前は、ここにトミックスの対向式ホームを置こうと考えていました。
が、相次いで発売されるファインスケールの蒸気機関車を見ているうちに、ここには木造機関庫を置きたくなってきたのです（隣が電化された本線であるにもかかわらず）。
幸いにも１線を２線とするスペースはあります。





しかし、なのです。
こうして見たとき、機関庫を置いてしまうと、本線を走る列車を編成として見れなくなりそうです。
「ひたすら列車をながめる」というコンセプトに反するようで、なんとも。
トミックスのホームを置いても、視界がやや阻害されます。
かといって、廃線跡のようなプッツリ途切れる終端部とするのも、ちょっともったいない。
もったいないけど、実際に木造機関庫を置いてみて、結論を出すしかなさそうです。





３枚目。
ここもカーブモジュールとなります。
だいぶ前から水田の風景とすることを決めています。
あぜ道の形だけがどーしても決まりません。
もうそろそろと思い、こうして紙を置いて、鉛筆でいろいろと書いては消しています。
ジオコレの高圧鉄塔を、銀色に塗装した上で１本置く予定です。



ところで。




これら３枚のジョイント部には、スライドレールを使っていましたが、どうもあの踏切のようなレールは風景に目障りです。
なのでこうして複線レールをボードギリギリのところで終わるように切断して調整。
１枚目と２枚目の間、２枚目と３枚目の間は、ようやく違和感を無くすことが出来ました。



＊　　　　　　＊　　　　　　＊



こんな感じで試行錯誤を継続中です。
一部の写真で見えていますが、この試行錯誤の中、ストラクチャーを仕分けしてみました。
やってみたいと思う風景に、そんなに多くの建物が必要とならないようです。
最終的には無駄にしてしまうかもしれませんが、これも納得できる風景をつくるための生みの苦しみでしょうか。

線路際ギリギリにあってもいい建物って、意外と無いのですよね。
あったとしても背中を向けていたり。
毎朝、通勤電車から外を見ていると、そう思えてくるのです。


なにが「相談室」かと？
いえいえ、相談者は当方なのです。


え？





ではまた。